天籁熄火后有焦味正常吗 天籁熄火后有焦味？ 天籁 熄火后 有个灯一直在闪一、天籁熄火后有焦味？1）对于新车新车有这个味道一般是正常的，新车的各种橡胶、塑料件都是新的，在高温下会产生这种气味，开着开着就会慢慢淡化至闻不到。2）车子旁边有人在烧物品其中有橡胶、塑料制品的话就有可能产生这种闻到，从而通过外循环进入车内。3）汽油味误以为是烧胶皮味（燃烧不充分）比如冬天启动车子，由于温度低，加大汽油雾化的难度，从而影响燃烧，部分没燃烧汽油分子通过排气管排出后，又经过外循环进入车内。4）刹车片摩擦的味道比如有时候手刹没有完全放下，你开起来就一直在摩擦刹车片，会产生金属焦糊味。或者刹车片有些金属颗粒较大，要磨耗这些金属颗粒的时候也会短暂产生这种烧糊味。5）离合器片的烧糊味变速箱的离合器片打滑，导致高温，也会产生那种烧糊的味道，一次严重打滑摩擦产生的味道可能要过10几天才能完全闻不到。上坡的时候加大油门，离合器没抬起来那就是半离合了，当你油门加好大的时候，离合器片和飞轮快速摩擦，而产生一股烧焦的味道，时刻短是没什么难题的，要是长时刻半离合大油门，离合片很容易烧毁，到时就要更换离合片了。6）排气管刮到了塑料袋行驶中排气管温度很高，如果有塑料袋粘上了，会导致塑料袋融化产生烧胶皮味。如果内循环的情况下在车内也能闻到这种烧胶皮味，很有可能是车内电线线路故障，比如哪里短路，造成电流过大，从而导致电线温度过高，烘烤电线外皮所致。这种故障引发的味道一般较淡二、半坡起步不放手刹闻到焦味？其实这种难题并不是由于车子出了难题，而是车主自己操作失误造成的。其实焦味就是离合器片表面的焦味，是车主在半坡起步时猛踩油门造成的。我能闻到这种气味，是由于它来自变速箱，最终通过空进气管进入驾驶室，一般指手动变速箱车型。另一方面，自动变速箱车型的燃烧气味通常是由拉手刹引起的。如果手刹不松，手刹总是处于摩擦情形，摩擦会产生大量的热量。如果热量过高，手刹会燃烧散发气味，甚至直接报废。要想避免这种烧焦味，就要采用正确的驾驶方式，先踩刹车，再拉手刹，接着踩离合器挂1挡时，用右脚轻敲油门，慢慢抬起离合器，再用左脚抬起离合器踏板成半联动接触。当汽车有轻微晃动或前进动向时，慢慢放下手刹，接着右脚慢慢踩油门，左脚松开离合器，直到完全松开，这样就可以顺利完成半坡起步动作。关键点在于，当汽车进入半联动时，也就是你刚抬起离合器不动的时候，此时不要太用力踩油门，由于此时处于半联动情形。这时，如果油门加得太多，离合器没有及时松开，就会产生焦味。另外，在半联动情形下长时刻踩油门，容易造成离合器打滑，也降低了离合器片的使用寿命。很容易领会为什么新手车主踩那么多油门，只是为了防止车打滑。其实没必要踩那么重的油门。无论从哪里起步，最高踩2000转就能平稳起步。如果踩油门超过3000转，肯定会有焦味。当然，很多新手车主会由于油门控制不好而踩3000转以上。因此开车的时候需要多练习，寻找更多的驾驶感。这种情况偶尔会发生，不会对离合器片造成太大损坏。烧焦的部分只是离合器片的浅部。如果一直开，烧坏的部位很容易磨掉，只要你觉得下一次开车经过没有异常。如果一开始有异常，可能是离合器片损坏，需要及时更换。另外，如果离合器片是由于你的个人操作难题而损坏的话，4S的店铺一般是不给保修的，这是人为影响造成的。三、刹车片太紧磨出焦味？1.检查手刹车是否松开当发现汽车刹车有烧焦味的时候，先检查一下手刹车是否松开。汽车行驶，手刹车没松开，就会有烧焦味。新手司机，最容易犯这个错误。2.检查是哪个轮刹车检查一下是哪个车轮的刹车片产生的烧焦味。如果踩刹车后，刹车片不回位，造成刹车片与刹车盘摩擦，会产生烧焦味，而且车轮圈会很烫的。如果只有一个车轮圈发烫，可能是刹车泵的难题，要及时的去修理。3.新换的刹车片的缘故如果自己新换的刹车片，由于刹车片与刹车盘的间隙小，会产生轻微味道，这个是正常的。4.长时刻踩刹车的缘故比如我们行驶很长的坡路，长时刻踩刹车，会由于刹车片过热，产生的味道。过一阶段，味道消失了，就没有难题。四、半坡起步熄火刹车失灵？1、半坡起步熄火的缘故是油门没及时跟上；松开刹车的时机把握不好；油门离合器不到位；汽车打滑后，刹车或抬离合也会造成熄火。2、半坡起步的原理是由于重力的缘故，半坡起步比平地起步要难一点，由于有一个向后滑的力。与你的起步力相比，一旦你的起步力小于滑行的力，半坡上的车就会熄火或者滑行。五、半坡熄火怎么回事？上坡熄火主要是离合控制不好，或者车辆动力不足导致。　解决办法：　上坡前如果能提起速度，一般能很轻松的冲上坡去。如果遇到其它情况需要停车或者减速，在坡道容易离合抬得过快而导致熄火，这时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。　很多新手控制不好离合，如果在坡道遭遇堵车，一紧张经常溜车，这时就要及时拉紧手刹，挂上一档后，抬起离合到半联动位置，轻踩油门后，再松手刹—慢抬离合，车辆就会前行而不溜车了。　如果使用手刹还是无法在坡道熄火后顺利起步，可以配合使用刹车，准备起步时，同时踩住离合和刹车（离合器踩到底），这样可以不用拉紧手刹了（根据自己习性可以自在选择），接着慢抬离合至“半联动”位置，接着松开刹车后轻踩油门，再慢慢抬起离合器即可。　在坡道熄火后起步时， 很多汽车会出现猛轰油门，但车轮空转的情况，这主要是由于踩油门过大，同时又没有及时抬起离合器所致的。避免这种情况就要离合和油门配合好，慢抬离合的同时轻踩油门。　对于自动挡的车，相对来说坡道起步比较容易，如果坡比较陡，挂上强劲挡后，慢慢的抬起离合，等车辆前进一段距离，再跟上油门即可。六、半坡起步熄火扣几分？坡道定点起步时熄火扣20分。 半坡起步的考试要求： 1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。 2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分（原规定20分）。 3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分（原规定20分）。 4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。 5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格。 6、坡道熄火，扣20分。 7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。七、汽车半坡起步无力熄火？是离合器和油门没有掌握配合好。八、半坡熄火扣几许分？科目二半坡起步熄火扣10分。 《机动车驾驶人考试内容和技巧’里面规定: 6.2.2.2 扣10分情形 考试时出现下列情形其中一个的扣10分: (a)驾驶姿势不正确的; (b)起步时车辆后溜距离小于30cm的九、半坡单脚起步熄火的缘故？离合器和油门没有控制好，处于半联动情形就不会熄火了。十、半坡起步下坡后熄火缘故？一、半坡起步熄火的缘故半坡起步熄火通常有下面内容几点缘故：1.松手刹时，离合松的太快2.松手刹时，油门踏板松了一点3.到达半联动点时，手刹松慢了而其中第三条是新手在半坡起步熄火的主要缘故。二、半坡起步熄火的原理发动机运转的时候是有一个最低转速极限的，低于这个转速，发动机职业就不足以克服发动机自身的摩擦力，发动机(曲轴)无法继续运转，结局就是熄火。三、半坡起步熄火的解决办法1、挂1档后开头来说给油，把油门踩到1500—2000转，右脚稳定不动。2、缓慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点左脚就稳定不动，同时快速松手刹。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。半坡起步时，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会由于油门没控制好而熄火；同时，可以避免到了半联动点，手刹松慢了，把车子憋熄火了这个主要引起熄火的缘故。