信息|增长32%、再创新高:2019-20共74401人次去过南极!

IAATO(国际南极旅游组织协会)最近公布了2019-20南极季的游客数据:全球总共74401人次,增长32%、再创新高。
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IAATO
IAATO(International Association of Antarctica Tour Operators,国际南极旅游组织协会,iaato.org),成立于1991年,是由南极旅行组织者们建立的一个自监督的会员制组织,目前有100多家公司或者组织加入。
IAATO的主要功能是规范、管理、协调南极旅行,以促进在安全和保护环境的前提下发展南极旅游。
基本上我们普通人去南极旅行,都会受到IAATO行为规范的制约,以最大程度地保护南极环境。比如我们耳熟能详的“离企鹅保持五米以上距离”、“500以上载客的游轮不能登陆”、“每个登陆点每次最多100人登陆”等等规则都是IAATO指定并监督实施的。
这里有一些IAATO制定的南极旅行行为规范:
知识|IAATO南极观鸟行为规范
知识|IAATO南极观鲸行为规范
知识 | IAATO南极观海豹行为规范
从1991年成立起,IAATO每年都会统计并分享南极游客信息,而我们也会及时分享与解读:
信息 | 2017-18南极季IAATO数据深度解读
信息 | 2018-19南极季8149人次中国游客,你是其中之一吗?
全球总游客数量
2019-20南极季(2019年10月到2020年4月),虽然有一家公司在开季前倒闭(减少了3艘运营船只),虽然季末受到新冠疫情的影响(取消了9个航期),总乘客数量依然有32%的强力增长,再创新高:全球总共有74401人次的游客访问南极,其中18506人次乘坐500以上载客的大船(无登陆权),50485人次选择经典的500以下载客、船去船回的行程,4679人次选择至少包括一趟飞机的行程,731人次选择深入南极内陆的行程。
直观一点的增长趋势图:
增幅最大的是有登陆的游客增长10564人次,主要原因为加入了新探险游轮(Greg Mortimer, Hanseatic Inspiration, Hanseatic Nature, Hondius, Magellan Explorer, Roald Amundsen, Scenic Eclipse, Silver Whisperer and World Explore);无登陆的游客增长7617人次,主要原因是Princess公主游轮旗下一艘大型游轮重返南极市场(载客2000人,共3个航期)。
游玩方式
上图每一季不同的色块是什么意思呢?代表了南极旅行的四类行程:
1,有登陆的纯游轮行程:从南极之外的港口坐游轮出发,进入南极后在南极有登陆活动的行程;
2,有登陆的飞机-游轮行程:去程时从南极之外的机场飞到南极内的机场,和/或返程时从南极飞到南极外的机场(去程回程至少有一趟是飞机,或两程都是飞机,均计入本项),游览时换乘游轮,并在南极有登陆活动的行程;
3,飞机-内陆行程:从南极之外的机场通过飞机往返南极大陆,并在南极内陆进行深入游览的行程;
4,无登陆的游轮行程:从南极之外的港口乘坐游轮(通常是500人以上的大型游轮)进入南极海域,但在南极范围内的活动均在游轮上,无登陆活动的行程。
来看看全球游客中这四类行程的分布比例:
我们最推荐的是前3种,即能在南极登陆、近距离(当然也要保持安全距离)观看野生动物,这也是95%以上国人的明智选择(高于全球的75%的比例)。
我们不推荐500以上载客的无登陆的游轮,虽然价格便宜(2000美元左右起),但真是一分钱一分货,去了之后你肯定会想再去一次有登陆的行程~
来看看四种行程的增长趋势:
我们预计疫情之后(2021-22季开始),有登陆的纯游轮行程还会稳步增长,而其他三种则会相对稳定、增长较少。
中国游客数量
很可惜,IAATO暂时未公布各国游客的数据,下图是从2010-11南极季到2018-19南极季的中国游客人数:
搞个竞猜活动,欢迎留言写上你对2019-20南极季中国游客总数的估计,结果最接近的三位朋友将会获得我们自己设计和制作的精美礼品哦。
未来展望
首先,关于2020-21南极季。
目前有半数以上的船司都取消了整个南极季或者至少2020年的航期,其他都还在观望。
但是我们觉得2020-21南极季是要停摆了,因为99%的南极游客都是乘船游览南极(包括飞机+船这种方式)、而99%的船都是从南美始发。看看阿根廷最近的疫情形势就知道为什么了…
其次,关于2021-22南极季及之后。
目前我们对2021-22南极季重启南极旅游比较乐观。并且从长远看,我们认为南极旅行的规模还会不断增长,因为2021开始的几年还会有不少新船加入,预计2022-23南极运营的船只将从2019-20南极季的50艘左右上升到70多艘…
但这也带来了新的挑战——乌斯怀亚及南极半岛的承载能力。2019-20南极季,50艘左右的游轮时,我们已经觉得乌斯怀亚码头、南极半岛那边很“拥挤”了。特别是南极半岛,登陆点虽说可能有上百个,但是热门登陆点就二三十个,最热门的登陆点很可能连续一百多天每天都会有上下午各一次的游客到访,不可避免地对环境、野生动物造成一定程度的影响。
所以如何规范、协调、限制南极旅行,保护南极环境,可持续发展,这将是IAATO及南极旅行从业者们很快不得不面对的一个现实问题。我们相信,这个问题会被解决!
最后,别忘了留言参与竞猜活动哦——2019-20南极季总共有多少个中国游客?结果最接近的三位朋友将获得精美礼品!(给个小提示吧:6000-10000之间~)
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_南极
北极
2017-18
100+
9
2018-19
155
65
2019-20
208
_欢迎朋友们加入我们的南北极群,目前已建第12群,添加微信Emperor_PenguinT即可。
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